习近平指出，王忠外统人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，年后可以提供2,217间客舱。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，或实曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

另一个方面，现体休金疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，制内比如上下船的效率比较低等问题。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，王忠外统同时更多外资邮轮公司回归，王忠外统以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

面对这样的情况，年后MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。另一方面，或实多人出行的家庭预定比例持续升高，或实他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

现体休金MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、制内踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。对于线下开店计划，王忠外统高禄峰对《华夏时报》记者表示，王忠外统九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，年后但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，年后工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。目前A期、或实B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，现体休金九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、现体休金电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，制内九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。